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在全球化清潔能源科技以及人工智能的發(fā)展推動下,新能源汽車以其節(jié)能環(huán)保的概念進入全世界人民的視線中,為了保護環(huán)境、減少汽車尾氣排放同時緩解石油緊缺危機,新能源汽車的發(fā)展可以說是大勢所趨,這個經(jīng)歷了百余年的汽車似乎正在消退且迅速走向電動化。經(jīng)過幾年的發(fā)展,新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,使電動汽車的價格也日漸便宜,輕量化、電氣化的新能源汽車可以逐漸取代傳統(tǒng)燃油車,因此部分國家和地區(qū)也開始推動全面禁止燃油車。
近日,日本政府向外界公布,要在2050年實現(xiàn)溫室氣體零排放。而為了達成這一政策目標,或?qū)⒃?035年開始禁售燃油車。除了日本計劃在2035年禁售燃油車以外,英國也計劃在2040年在其國內(nèi)禁售燃油車,并且倒計時還將禁售時間由2040年提前至2030年。甚至還有它們也做出了“禁燃”計劃:挪威計劃2025年禁售燃油車可以說時間至早,而包括以色列、荷蘭阿姆斯特丹、美國加州、加拿大魁北克省、韓國首爾市、法國、西班牙等國家或地區(qū)將先后在2030年-2040年禁售燃油車。而我國海南省亦在今年6月表示將在2030年開始停止銷售燃油車。
雖然從部分國家推出的法令和政策來看,新能源已經(jīng)成為全球趨勢,你是完全被取代還是需要有些時間,因為有些問題還是需要解決,比如充電時間、電動車續(xù)駛里程低等問題。當技術(shù)發(fā)展到一定程度,在條件的促使下,為了滿足發(fā)展會有新事物的出現(xiàn),但走向成熟穩(wěn)定還需要時間。
作為財務(wù)也是一樣,數(shù)字化時代下,信息技術(shù)等新興技術(shù)的持續(xù)沖擊、改變著財會行業(yè)。人工智能的發(fā)展,管理會計師的作用日益明顯,2014年11月,財政部《關(guān)于全面推進管理會計體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》正式出臺,該指導(dǎo)意見中提到:未來十年內(nèi),會計行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。中低級財務(wù)會計人員將被管理會計人才取代,初步預(yù)計有60%的普通財務(wù)會計將被迫面臨失業(yè)或轉(zhuǎn)行。
在這個快速變化的時代,作為財務(wù)人員,我們要跟上時代發(fā)展的腳步,為企業(yè)創(chuàng)造價值、擴大利潤。管理會計師增加企業(yè)價值可以體現(xiàn)在兩個方面:第一,對業(yè)務(wù)有深入理解、了解以及把握;第二,能夠通過符合邏輯的、扎實靈活的數(shù)據(jù)分析,把很多東西穿透、更加具體化,真正落實到方案是否能夠帶來價值、帶來利潤,倒計時創(chuàng)造價值。管理會計更符合企業(yè)發(fā)展的需要,代表著行業(yè)的未來趨勢,是可以幫企業(yè)賺錢的財務(wù)。
在信息技術(shù)快速發(fā)展的情況下,在共享服務(wù)中心有如此強大的功能的時候,財務(wù)人員要意識到危機的來臨,隨時透過這些危機來調(diào)整自我,走在管理會計的前端。
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