新用戶掃碼下載易混淆的“無車承運”和“貨運代理”，今日說清！
近日，一位會員朋友咨詢，A公司委托貨運代理B公司運輸貨物，B公司向A公司開具全額6%的經紀代理服務發(fā)票，開具的金額中是包含運費的，B公司稱其賬面是沒有車輛的，所有運輸都是再委托其他單位承運，所以B公司從實際承運人處取得成品油發(fā)票、交通運輸發(fā)票作為成本票據，其本質屬于經紀代理服務，是否合理？
弄不清這個問題，是因為混淆了“無車承運”和“貨運代理”，“無車承運”和“貨運代理”在運輸中都是輕資產管理，并且經營者在運輸過程中均是起中介組織作用，但是其本質和增值稅處理上差別很大。
從上述定義中可見，“無車承運”和“貨運代理”的本質區(qū)別在于經營者是以“自身”還是以“委托人的名義”與實際承運人辦理運輸服務?！盁o車承運人”屬于承運人的范疇，其業(yè)務活動是以承運人的身份接業(yè)務，并以托運人的身份向實際承運人委托承運，簽發(fā)自己的提單，并對貨物的安全負責。而貨運代理人則是受委托人的委托，代委托人辦理貨物運輸，屬代理人范疇，并不對貨物的安全運輸承擔責任。
所以，“B公司向A公司開具全額6%的經紀代理服務發(fā)票，開具的金額中是包含運費的”顯然是不合理的，需要結合AB公司、B和實際承運人之間的協(xié)議，判斷B公司的身份，到底是“無車承運人”和“貨運代理人”，最終才能確定如何開票。
對于B公司而言，要充分反思以下幾點問題：
（1）B公司提供的業(yè)務到底是“無車承運”還是“貨運代理”？
（2）如果是“貨運代理”，B公司為何取得大量成品油發(fā)票和交通運輸服務發(fā)票？
（3）企業(yè)是否漏繳印花稅？
“無車承運”和“貨運代理”分別適用6%和9%的稅率，企業(yè)在實際經營中易將二者混淆，錯誤使用稅率，造成低開高抵的稅務風險，同時還存在印花稅漏繳的風險，希望企業(yè)注意。
作者：劉老師（正保會計網校答疑專家）
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