銷售舊車船價(jià)高未必賺

　　企業(yè)在日常經(jīng)營活動中，處置自己使用過的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動車、摩托車、游艇的情況時(shí)有發(fā)生。處置這些資產(chǎn)時(shí)，企業(yè)必須考慮到《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于舊貨和舊機(jī)動車增值稅政策的通知》?。ㄘ?cái)稅[2002]29號）的相關(guān)規(guī)定，否則，有時(shí)可能出現(xiàn)售價(jià)提高了，但是企業(yè)實(shí)際收益反而降低時(shí)情況。

　　根據(jù)財(cái)稅[200] 29號的規(guī)定，自2002年1月1日起，納稅人銷售自己使用過的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動車、摩托車、游艇，售價(jià)超過原值的，按照4％的征收率計(jì)算稅額后再減半征收增值稅；售價(jià)未超過原值的，免征增值稅。舊機(jī)動車經(jīng)營單位銷售機(jī)動車、摩托車、游艇，按照4％的征收率計(jì)算稅額后再減半征收增值稅。從該通知的相關(guān)規(guī)定可以看出，在處置屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動車、摩托車、游艇時(shí)具有增值稅籌劃的空間。

　　例：甲公司有一輛屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的高級小轎車，原值為200萬元，已提折舊20萬元。由于甲公司經(jīng)營狀況不佳，決定近期出售這輛小轎車。該地區(qū)城建稅稅率為7％，教育費(fèi)附加為3％，不考慮其他費(fèi)用支出。對此，可考慮以下幾種定價(jià)方案。

　　方案一：甲公司以199.9萬元處置小轎車。由于售價(jià)未超過原值，因此免征增值稅。甲公司可實(shí)際獲得收益為，199.9—（200—20）＝19.9（萬元。

　　方案二：甲公司以202萬元處置小轎車。由于售價(jià)超過原值，應(yīng)按照4%的征收率計(jì)算稅額后再減半征收增值稅。此時(shí)，甲公司稅負(fù)分別為：

　　應(yīng)繳增值稅為：202十（1十4％））（40／o×50％＝3＼88（萬元）；

　　應(yīng)繳城建稅及教育費(fèi)附加為：3.88×（7％十3％）＝0.39（萬元）；

　　實(shí)際獲得收益為：202—（200—20）—3.88—o.39＝17.73（萬元）。

　　從上述兩種定價(jià)方案可以看出，售價(jià)高并非企業(yè)獲得收益一定就多。而應(yīng)該是售價(jià)漲幅存在一個(gè)臨界點(diǎn)。下面我們可測算一下這個(gè)臨界點(diǎn)。假設(shè)屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動車原值為M萬元。不考慮折舊，企業(yè)銷售定價(jià)漲幅為原值的r.那么我們可以根據(jù)下列關(guān)系式計(jì)算出r的值：M（1+r）—M（1+r）/（1+4%）×4%×50%×（1+7%+3%）＝M.

　　經(jīng)過計(jì)算r的值約為2.15％。因此，企業(yè)在處置自己使用過的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動車、摩托車、游艇定價(jià)時(shí)，必須考慮相關(guān)稅收費(fèi)用對收益的影響。也就是說，如果企業(yè)所定售價(jià)高于待處置資產(chǎn)原值比例大于2.15％，則企業(yè)可從處置資產(chǎn)提價(jià)中獲得收益；如果企業(yè)所定售價(jià)高于待處置資產(chǎn)原值比例小于2.15％，那么就會出現(xiàn)售價(jià)雖然高了，稅負(fù)也加重了，企業(yè)實(shí)際獲得的收益反而降低的情況。