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4大案例告訴你,這些票據(jù)是否可以抵扣!

來源: 北京稅務(wù) 編輯:蘇米亞 2019/09/18 14:16:19  字體:

旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣問題,是財(cái)務(wù)處理中經(jīng)常會遇到的問題,公司因公出差、團(tuán)建福利、客戶往來等,不可避免地涉及相關(guān)的賬務(wù)處理。

從今年的4月1日起,《財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號)規(guī)定,納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。接下來通過幾個案例,分析幾種常見的旅客運(yùn)輸服務(wù)情形,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

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案例一

A公司上個月市場部門業(yè)績卓然,公司獎勵市場部員工去三亞旅行,于是購買了10張“北京——三亞”的往返機(jī)票,這10張機(jī)票可以從銷項(xiàng)稅額中抵扣嗎?

答案是不可以!《營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》(財(cái)稅〔2016〕36號)第二十七條第(一)項(xiàng)規(guī)定,納稅人購買貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)和不動產(chǎn),用于集體福利或者個人消費(fèi)項(xiàng)目的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。A公司用于獎勵員工的10張機(jī)票,屬于集體福利項(xiàng)目,對應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

案例二

B公司有一名美籍的高管,因公出差杭州,取得了國內(nèi)鐵路客運(yùn)車票。該筆旅客運(yùn)輸費(fèi)用能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額嗎?

答案是可以的!外籍員工只要取得注明護(hù)照信息的鐵路車票,按照規(guī)定可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。

案例三

C公司是醫(yī)藥企業(yè),為了提高員工的業(yè)務(wù)素養(yǎng),決定從某醫(yī)院邀請一名專家前來講課。產(chǎn)生的旅客運(yùn)輸費(fèi)用,能否抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額?

答案是不可以!增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。這里指的是與本單位建立了合法用工關(guān)系的雇員,所發(fā)生的國內(nèi)旅客運(yùn)輸費(fèi)用允許抵扣其進(jìn)項(xiàng)稅額。納稅人如果為非雇員支付的旅客運(yùn)輸費(fèi)用,不能納入抵扣范圍。

案例四

D公司2019年5月取得一張航空運(yùn)輸電子客票行程單(已注明旅客身份信息),該行程單的票價(jià)2700元,民航發(fā)展基金50元,燃油附加費(fèi)120元。增值稅納稅申報(bào)表應(yīng)當(dāng)如何填寫呢?

按照政策規(guī)定,納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)未取得增值稅專用發(fā)票的,需根據(jù)取得的憑證類型,分別計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額。其中取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:

航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%

特別提醒:民航發(fā)展基金不作為計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額的基數(shù)。

按照上述公式計(jì)算,航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額232.84元,填入《增值稅納稅申報(bào)表附列資料(二)》第8b欄“其他”“稅額”列,第8b欄“其他”“份數(shù)”列填寫1份,“金額”列填寫2587.16元。同時(shí),還需將上述內(nèi)容填入本表第10行“(四)本期用于抵扣的旅客運(yùn)輸服務(wù)”。

所以大家記住了嗎?

1.集體福利產(chǎn)生的旅客運(yùn)輸服務(wù)不可抵扣;

2.非本公司員工,產(chǎn)生的旅客運(yùn)輸服務(wù)不可抵扣;

3.只要是境內(nèi)產(chǎn)生的符合條件的旅客運(yùn)輸服務(wù)就可以抵扣,包括外籍人員;

4.民航基金不可作為抵扣項(xiàng)抵扣。

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