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表6顯示，2019年12月第一車(chē)間生產(chǎn)的甲半成品成本為12萬(wàn)元，由原材料成本、直接人工成本、直接費(fèi)用成本及制造費(fèi)用成本組成。 原材料成本：第一車(chē)間在12月產(chǎn)出甲半成品中投入的原材料對(duì)應(yīng)的成本，包含原材料采購(gòu)價(jià)格和運(yùn)輸費(fèi)用等； 直接人工成本：第一車(chē)間12月使用職工生產(chǎn)甲半成品所支出的薪酬等費(fèi)用； 直接費(fèi)用成本：指第一車(chē)間12月生產(chǎn)甲半成品時(shí)發(fā)生的用水、用電、燃料以及工具折舊等； 制造費(fèi)用成本：指第一車(chē)間投入12月生產(chǎn)甲半成品時(shí)投入的模具、工裝、設(shè)備運(yùn)行等制造費(fèi)用。 以上分別是甲半成品成本的不同組成部分，其中制造費(fèi)用成本需要特別注意，制造費(fèi)用在甲半成品的制造過(guò)程中占用的比重比較大，進(jìn)而影響了成本的構(gòu)成和規(guī)模，若能優(yōu)化制造費(fèi)用，可以有效減少甲半成品的總體成本。此外，企業(yè)在實(shí)施制造成本的時(shí)候，還可以考慮實(shí)行ABC法或者其他管理方法，根據(jù)制造成本的組成情況進(jìn)行細(xì)致的分析，從而有效控制制造成本。