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交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)率一般國家都會(huì)根據(jù)國家情況而做出不同的規(guī)定，例如中國大陸為了鼓勵(lì)投資，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施了低稅負(fù)稅政策。一般來說，交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)率建議控制在15%-20%之間。 具體而言，在交通運(yùn)輸業(yè)中，企業(yè)所得稅、增值稅和消費(fèi)稅是三種主要的稅種，可以控制三者之和的稅負(fù)率來控制交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)率。其中，企業(yè)所得稅的比例最低，建議為5%；增值稅比例建議可以控制在13%，也可以根據(jù)國家情況而定；消費(fèi)稅比例應(yīng)該建議控制在2%以下，以期促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。 總的來說，交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)率控制在最低的15%-20%的范圍內(nèi)，可以有效的降低企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，創(chuàng)造積極的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供支持，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展。 拓展知識(shí)：從政策角度看，除了控制稅負(fù)率，加大投資也是鼓勵(lì)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要手段。比如為企業(yè)減免通行費(fèi)、投資建設(shè)公路鐵路等一定會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益，有助于拉動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，也會(huì)有利于控制交通狀況和環(huán)境污染，為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。