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國內(nèi)轉(zhuǎn)廠怎么說是海關(guān)為了降低企業(yè)物流成本(即減少俗稱的物料“境外一日游”)開展的一種保稅物料監(jiān)管方式呢?

84784971| 提問時間:2022 11/28 15:43
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樸老師
金牌答疑老師
職稱:會計師
同學(xué)你好 國內(nèi)轉(zhuǎn)廠是加工貿(mào)易中的一個環(huán)節(jié),是海關(guān)為了降低企業(yè)物流成本(即減少俗稱的物料“境外一日游”)開展的一種保稅物料監(jiān)管方式。具體為開展加工貿(mào)易的企業(yè)保稅進(jìn)口全部或大部分原輔材料加工為制成品后不直接出口至境外,而是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后在國內(nèi)轉(zhuǎn)入下一同樣開展加工貿(mào)易的企業(yè),作為轉(zhuǎn)入企業(yè)的原材料繼續(xù)加工裝配成最終成品出口。轉(zhuǎn)入的原材料也是保稅性質(zhì),不用交關(guān)稅和增值稅
2022 11/28 16:07
84784971
2022 11/28 18:17
怎么體現(xiàn)降低物流成本?
樸老師
2022 11/28 18:21
1.將物流和海外倉聯(lián)合利用 如果你的客戶多數(shù)分布在加拿大溫哥華,可以直接將專線物流+海外倉聯(lián)合使用。特別是在海運(yùn)費(fèi)極度不穩(wěn)定的情況下,將貨物發(fā)到海外倉,再利用尾程資源派送到客戶手上,不僅應(yīng)對海運(yùn)費(fèi)突增的問題,還能將貨物快速送到客戶手上,提高客戶滿意度。 2.就近原則找物流商 跨境物流的環(huán)節(jié)比較多,特別是從中國發(fā)貨到國外。為了降低運(yùn)費(fèi),不僅需要找一級貨代拿到最低的海運(yùn)費(fèi),還需要降低國內(nèi)路段的物流費(fèi)用。貨源在深圳的賣家,應(yīng)該就近找免費(fèi)上門取貨的物流商,還能保障貨物的安全。 3.合并發(fā)貨 如果每周都有部分貨件發(fā)送到同一個地方,那么將多個貨件合并為一個完整貨件會更加高效和劃算。此過程可以最大限度地減少必須支付的總數(shù),從而將運(yùn)輸成本降至最低限度。 4.善于利用運(yùn)輸管理系統(tǒng) 運(yùn)輸管理系統(tǒng)是第三方物流的一個優(yōu)勢項,系統(tǒng)可以讓流程的規(guī)范化,也體現(xiàn)出使用管理系統(tǒng)的物流公司對于細(xì)節(jié)把控比較重視,把貨交給這類公司比較放心。而跨境賣家也可以使用運(yùn)輸管理系統(tǒng),它可以幫助賣家快速下單、識別效率、了解正常支出和超額支出的部分,有利于賣家分析和解決成本問題。
84784971
2022 11/29 08:55
麻煩老師不要回答了,講得一點(diǎn)都不通俗
樸老師
2022 11/29 08:58
好的 你可以重新提問
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