甲航空公司為增值稅一般納稅人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8 000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。<br>2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。以銀行存款支付新發(fā)動(dòng)機(jī)成本為700萬(wàn)元,增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅稅額為91萬(wàn)元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票,注明安裝費(fèi)10萬(wàn)元,稅率9%,增值稅額0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。<br>甲公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:想問(wèn)一下這種題怎么計(jì)算?
當(dāng)前位置:財(cái)稅問(wèn)題 >
初級(jí)職稱(chēng)
問(wèn)題已解決
溫馨提示:如果以上題目與您遇到的情況不符,可直接提問(wèn),隨時(shí)問(wèn)隨時(shí)答
速問(wèn)速答你好,改擴(kuò)建后的固定資產(chǎn)入賬價(jià)值=原固定資產(chǎn)的賬面價(jià)值-更換的固定資產(chǎn)的賬面價(jià)值+新安裝的固定資產(chǎn)的成本
2021 05/20 12:25
閱讀 32
描述你的問(wèn)題,直接向老師提問(wèn)
相關(guān)問(wèn)答
查看更多- 固定資產(chǎn)后續(xù)支出練習(xí)題 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)為700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用5.1萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值和相關(guān)稅費(fèi)的影響,做出甲公司會(huì)計(jì)處理。 64
- 某航空公司20×0年12月購(gòu)入一架飛機(jī),總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。20×9年年初,公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)700萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)用51000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,假定報(bào)廢處理,無(wú)殘值。不考慮相關(guān)稅費(fèi)的影響,公司的賬務(wù)處理為: 454
- 某航空公總計(jì)司20?0年12月購(gòu)入一架飛機(jī),總共花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的賣(mài)價(jià)是500萬(wàn)元,公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為固定資產(chǎn)核算,20?9年初,公司開(kāi)的空中飛行時(shí)間,辟新航線,航程增加,為延長(zhǎng)飛機(jī)的,公司決定更新一部性能更好的發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)價(jià)700萬(wàn)元,另支付安裝費(fèi)51000元,假定飛機(jī)的年折舊率為3%,,假如不考慮相關(guān)稅費(fèi),如何做財(cái)務(wù)處理? 4161
- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。甲公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,甲公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)入取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明的價(jià)款700萬(wàn)元,增值稅稅額為91萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明的價(jià)款為10萬(wàn)元,增值稅稅額為0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%。2019年8月完成改造,新設(shè)備殘值率為5%,使用雙倍余額遞減法,計(jì)算2019年應(yīng)計(jì)提折舊。 要寫(xiě)分錄 980
- 甲航空公司2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)8000萬(wàn)元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)價(jià)為500萬(wàn)元。甲公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末,甲公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,甲公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)入取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明的價(jià)款700萬(wàn)元,增值稅稅額為91萬(wàn)元,另需支付安裝費(fèi)取得增值稅專(zhuān)用發(fā)票注明的價(jià)款為10萬(wàn)元,增值稅稅額為0.9萬(wàn)元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%。2019年8月完成改造,新設(shè)備殘值率為5%,使用雙倍余額遞減法,計(jì)算2019年應(yīng)計(jì)提折舊。 725
最新回答
查看更多- 正常標(biāo)準(zhǔn)成本不包括‘應(yīng)該避免’的偶然/意外/不應(yīng)該的浪費(fèi)、那么 在區(qū)分直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本的價(jià)差和量差時(shí) 為什么‘操作疏忽‘’機(jī)器不適’被歸為了量差?【‘操作疏忽‘’機(jī)器不適’是‘應(yīng)該避免’的不應(yīng)該的浪費(fèi) 因此?標(biāo)準(zhǔn)成本啊】 昨天
- 賬從代理那拿過(guò)來(lái),個(gè)稅信息都是手工錄入的,請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)項(xiàng)扣除就是老人孩子那塊。每個(gè)年度電腦上都要點(diǎn)更新?員工自己手機(jī)上錄入好 我系統(tǒng)里就有,那么不會(huì)出現(xiàn)員工手機(jī)也退稅了,公司申報(bào)也抵扣了嘛。 昨天
- 尊敬的老師,您好!2023年公司為了促銷(xiāo)將外購(gòu)禮品送給客戶(hù),拿到發(fā)票,沒(méi)有做視同銷(xiāo)售確認(rèn)收入。沒(méi)有繳納增值稅。拿到發(fā)票做賬:借 銷(xiāo)售費(fèi)用 貸,銀行存款 2025年1月發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,需要補(bǔ)交增值稅,老師好,需要在哪一年進(jìn)行調(diào)賬?具體調(diào)賬分錄是什么? 昨天
- 在賣(mài)出使用過(guò)的轎車(chē)時(shí),需要如何確認(rèn)收入? 1個(gè)月前
- 會(huì)計(jì)師的薪酬水平還受到所在公司規(guī)模、行業(yè)類(lèi)型和職位級(jí)別等因素的影響。 1個(gè)月前
趕快點(diǎn)擊登錄
獲取專(zhuān)屬推薦內(nèi)容