上周五，張鵬興致勃勃地來到植物園賞花，可他沒進公園大門卻先生了一肚子氣。“自行車道上到處是亂收停車費的人，張嘴就要20塊錢。”記者在調查中發(fā)現，目前停車管理公司存在管理混亂，相關監(jiān)管部門則關系繁瑣等問題。“所有證件都極易偽造，目前沒有一項‘保真’的標志可證明合法停車管理員的身份。”一位業(yè)內人士透露說。

　　新聞現場

　　收費員常駐繁華地帶

　　昨天下午，劉女士在新東方學校西門處停車時，遇到一名身穿藍制服的男子指揮她停到沒有畫線的位置。“這要貼了條算誰的�。�”劉女士質疑說。但這位“管理員”信誓旦旦：“貼了條算我的，我天天在這兒看著呢！5塊錢，隨便停。”

　　就在劉女士正準備掏錢時，學校門衛(wèi)走過來轟走了這名男子。門衛(wèi)告訴劉女士，學校門前沒有畫線，根本不允許停車。“他不是正規(guī)的，在這兒轉悠好長一段時間了，經�？慈讼虏说鷥�，不要發(fā)票還能砍砍價。”

　　逢年過節(jié)打游擊

　　今年春節(jié)期間，愛逛酒吧的張先生在后海遭遇了一件窩心事。“和往常一樣，我想把車停在平安大街北側路邊。平時是沒人管的，那天卻突然冒出一幫穿便服的壯小伙，聲稱20塊錢不限時。”年輕氣盛的張先生下車與對方理論，卻引來對方同伴紛紛聚過來。“他們沖我嚷，說不交錢就走人。我吵不贏，打不過，只好又向前開了幾百米，發(fā)現整條路都是這狀況。”盛怒之下，張先生當天沒有光顧后海酒吧，他至今還對這事耿耿于懷，“后來我聽說，這些人就是打游擊的，哪熱鬧往哪站。”

　　車主調查

　　9成車主愿花錢買踏實

　　記者昨天隨機對20位車主進行調查。其中，有半數車主表示自己不知道、也從未懷疑過穿著制服的停車管理員還能假冒。而絕大多數車主表示，愿意花點小錢買個踏實。

　　車主蔡女士反感無論在哪兒一停車，立馬引來伸手要錢的管理員，但她從未懷疑過停車管理員。“這還有假的？都穿著制服呢。”車主趙女士告訴記者：“大家都交錢，我也跟著交，還真的從沒被貼過條。”

　　張小姐表示，即便知道是非法收費，也會選擇給停車費。“附近又沒有正規(guī)停車場，不如花一二元錢買個踏實。”在記者調查中，有這一想法的人占了九成以上。

　　問題根源

　　停車管理員難辨真假

　　停車線、收費牌、工牌、統(tǒng)一工服，這4項內容原本應該是辨別一名停車管理員真?zhèn)蔚臉酥�，但記者調查發(fā)現這些標志并非完全值得信賴。

　　據了解，本市負責停車管理的公司大大小小加起來有上千家之多。公聯順達一位工作人員告訴記者，他們公司的停車管理員必須統(tǒng)一著裝、持證上崗，在管理員們佩戴的工牌上，都應注明管理公司名稱、本人姓名、工號、路段及照片。

　　但據一位不愿透露姓名的業(yè)內人士說，應聘停車管理員的多為外地務工人員，他們流動性大，有的甚至還未離職，就帶著證件和服裝擅自離開了公司，還有的人當初在應聘時，使用的就是假身份證。“所以說，這些所謂的標志都形同虛設。”

　　解決辦法

　　聯動治理機制有望出臺

　　今天上午，記者以市民身份致電北京市交管局，該局優(yōu)化科一名工作人員向記者講解了停車管理所涉及到的相關部門間的復雜關系。

　　“路側停車位的施劃和撤銷歸交管局，您要是想知道這個停車位合法不合法，找我們；施劃完畢，交由停車管理公司負責收費管理，這是由運輸管理局和市政管委負責招標；如果管理公司亂收費，這要找發(fā)改委的物價管理局，因為價錢由他們定；要是碰到壓根兒不是合法停車位，一幫人私收停車費，這要找當地城管來管他們。”講完這番話后，這名工作人員也感嘆說：“關系挺復雜的，但也沒辦法。前一陣交通委牽頭正打算聯合這些部門成立聯動機制，打擊非法收費停車的現象。”