[內(nèi)容摘要] 本文認(rèn)為，最近發(fā)生在新加坡的中航油事件是企業(yè)內(nèi)部控制失敗的結(jié)果。在分析中航油事件過程中，作者通過借鑒2004年10月頒布的新COSO報告內(nèi)容，從內(nèi)部控制的八個要素角度，逐步剖析了中航油事件發(fā)生的根源與過程，為中國企業(yè)如何借鑒國際企業(yè)風(fēng)險管理方法，作了一個初步嘗試，同時，本文還介紹了新的企業(yè)風(fēng)險管理框架頒布的背景、理論貢獻及對我國企業(yè)的啟示。

　　一、導(dǎo)言

　　中航油巨虧事件，對國內(nèi)外相關(guān)各方都產(chǎn)生了重大沖擊和深遠影響。由于中航油的國企背景，該事件對我國的國家信用以及我國企業(yè)海外上市前景都產(chǎn)生了負(fù)面作用。與中航油事件幾乎同期發(fā)生在國內(nèi)的伊利股份高管被拘風(fēng)波、創(chuàng)維數(shù)碼董事局主席被捕以及金正數(shù)碼和深圳石化原董事長被捕等事件，也給我們提出了一個相同的問題：我們的企業(yè)到底出了什么問題？就在此時，國際著名的反虛假財務(wù)報告委員會（即Treaday委員會）于2004年年底，針對國際企業(yè)界頻繁發(fā)生的高層管理人員舞弊現(xiàn)象，廢除了沿用很久的企業(yè)內(nèi)部控制報告，頒布了一個概念全新的COSO報告：即《企業(yè)風(fēng)險管理——總體框架》（Enterprise Risk Management，簡稱ERM）。此報告雖然保留了部分傳統(tǒng)內(nèi)部控制的某些概念，但不論在框架上、還是在要素方面，均有相當(dāng)大的突破。

　　在如此贊譽之下的新內(nèi)部控制框架，它出臺的背景與動機又是什么？其具體內(nèi)容究竟是什么？它能為我國企業(yè)內(nèi)部控制的改善帶來什么意義？這是我們需要分析的內(nèi)容。

　　二、COSO委員會新報告《企業(yè)風(fēng)險管理——總體框架》解讀

　　內(nèi)部控制理論是隨著企業(yè)內(nèi)控實踐經(jīng)驗的豐富而逐漸發(fā)展起來的，大致經(jīng)歷了內(nèi)部牽制、內(nèi)部控制系統(tǒng)、內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)和內(nèi)部控制整體框架四個理論階段（儲稀梁，2004）。由美國注冊會計師協(xié)會（AICPA）、美國會計學(xué)會（AAA）、財務(wù)經(jīng)理協(xié)會（FEI）、國際內(nèi)部審計師協(xié)會（IIA）和管理會計師協(xié)會（IMA）五大學(xué)會共同組成的Treadway委員會，于1992年發(fā)表，并于1994年修訂的《內(nèi)部控制——整體框架》報告，標(biāo)志著內(nèi)部控制理論與實踐進入了整體框架的新階段，并被世界上許多企業(yè)所采用。盡管如此，理論界和實務(wù)界還是認(rèn)為該內(nèi)部控制框架有些局限性，如對風(fēng)險強調(diào)不夠，使得內(nèi)部控制無法與企業(yè)的風(fēng)險管理相結(jié)合（朱榮恩，賀欣，2003）。2004年10月份發(fā)布的企業(yè)風(fēng)險管理（Enterprise Risk Management，ERM）框架就是在1992年報告的基礎(chǔ)上，結(jié)合《薩班斯一奧克斯法案》（Sarbanes—Oxley Act）的相關(guān)要求擴展研究得到的。與傳統(tǒng)內(nèi)部控制內(nèi)容相比，新框架有了較多的變化。這些變化主要包括如下幾個方面：

　?。ㄒ唬┢髽I(yè)風(fēng)險管理對內(nèi)部控制內(nèi)涵的發(fā)展

　　1992年COSO報告對內(nèi)部控制的定義是：“內(nèi)部控制是一個受到董事會、經(jīng)理層和其他人員影響的過程，該過程的設(shè)計是為了提供實現(xiàn)以下三類目標(biāo)的合理保證：經(jīng)營的效果和效率、財務(wù)報告的可靠性、法律法規(guī)的遵循性?！眱?nèi)部控制的定義明確了四個要點：（1）是一個過程；（2）受人為影響；（3）為了達到三個目標(biāo)；（4）合理保證。

　　這個定義盡管非常寬，但從某種角度來說，又比較模糊，存在某些片面性。故原COSO報告1992年出版后不久，就有聲音批評該報告缺乏保障資產(chǎn)的概念。例如美國審計總署（GAO）認(rèn)為，這個文件對于內(nèi)部控制的重要性的強調(diào)還不夠，它喪失了提高內(nèi)部控制監(jiān)督和評估的機會。美國前總審計長查爾斯。鮑雪（Charles Bowsher）曾經(jīng)說：“對有效控制的最大需求可能是在信貸組合領(lǐng)域?！环輿]有絲毫談及信貸組合的有關(guān)內(nèi)部控制的財務(wù)報告是沒有任何用處的?！保–raig James L，1993）但當(dāng)時的COSO主席羅伯特。L.梅（Robert L.May）則認(rèn)為，保障資產(chǎn)的考慮更適合作為一種經(jīng)營控制（Steven J Root，2004）。由于美國審計總署的影響巨大（例如可能使銀行等認(rèn)為COSO報告與其無關(guān)），如果COSO報告不根據(jù)其要求進行修改的話，從一開始就可能面臨被拋棄的命運。最后妥協(xié)的結(jié)果是，在1994年修訂后的報告上，提出了“保障資產(chǎn)的內(nèi)部控制”的概念，即“預(yù)防未經(jīng)授權(quán)的獲得、使用或處理資產(chǎn)，…”?？梢姡@一概念是非常勉強地運用在內(nèi)部控制框架中。而新的ERM框架非常明確了對保護資產(chǎn)概念的運用。

　　新報告認(rèn)為“保護資產(chǎn)”或者“保護資源”是一個廣義的概念，資產(chǎn)或資源的損失可能由于偷盜、浪費、無效率或錯誤的商業(yè)決策等。因此，廣義的“保護資產(chǎn)”目標(biāo)范圍集中為特定的報告目標(biāo)，使得保護資產(chǎn)適用于所有未經(jīng)授權(quán)的獲得、使用、處置資產(chǎn)。

　　又如，內(nèi)部控制與管理活動有什么區(qū)別？在原報告中并不清晰。有些對錯誤糾正的管理行為，并不包括在原有COSO報告的內(nèi)部控制活動之中。而新的ERM框架已經(jīng)將糾正錯誤的管理行為明確地列為控制活動之一。

　　ERM框架對內(nèi)部控制的定義明確了以下內(nèi)容：（1）是一個過程；（2）被人影響；（3）應(yīng)用于戰(zhàn)略制定；（4）貫穿整個企業(yè)的所有層級和單位；（5）旨在識別影響組織的事件并在組織的風(fēng)險偏好范圍內(nèi)管理風(fēng)險；（6）合理保證；（7）為了實現(xiàn)各類目標(biāo)。對比原來的定義，ERM概念要細(xì)化的多。由于新CO.SO報告提出了風(fēng)險偏好、風(fēng)險容忍度等概念，使得ERM的定義更加明確、具體。同時，ERM又涵蓋了內(nèi)部控制所有合理的內(nèi)容。

　?。ǘ┢髽I(yè)風(fēng)險管理對內(nèi)部控制目標(biāo)的發(fā)展

　　在1994年《內(nèi)部控制——整體框架》中，內(nèi)部控制有三個目標(biāo)：經(jīng)營的效果和效率、財務(wù)報告的可靠性和法律法規(guī)的遵循性。ERM整體框架中除了經(jīng)營目標(biāo)和合法性目標(biāo)與內(nèi)部控制整體框架相似以外，還將“財務(wù)報告的可靠性”發(fā)展為“報告的可靠性”。原COSO報告把財務(wù)報告的可靠性界定為“編制可靠的公開財務(wù)報表的，包括中期和簡要財務(wù)報表，以及從這些財務(wù)報表中摘出的數(shù)據(jù)，如利潤分配數(shù)據(jù)”。新報告則將報告拓展到“內(nèi)部的和外部的”“財務(wù)的和非財務(wù)的報告”，該目標(biāo)涵蓋了企業(yè)的所有報告。

　　除此之外，新COSO報告提出了一類新的目標(biāo)——戰(zhàn)略目標(biāo)。該目標(biāo)的層次比其他三個目標(biāo)更高。企業(yè)的風(fēng)險管理在應(yīng)用于實現(xiàn)企業(yè)其他三類目標(biāo)的過程中，也應(yīng)用于企業(yè)的戰(zhàn)略制定階段。

　　（三）企業(yè)風(fēng)險管理對內(nèi)部控制要素的發(fā)展

　　1994年COSO報告《內(nèi)部控制——整體框架》中，提出了五個要素：控制環(huán)境、風(fēng)險評估、控制活動、信息和溝通、監(jiān)督。ERM框架對這五個要素進行深化和拓展，將其演變?yōu)榘藗€要素。例如，ERM框架引入風(fēng)險偏好和風(fēng)險文化，將原有的“控制環(huán)境”擴展為“內(nèi)部環(huán)境”。又如，雖然內(nèi)部控制整體框架和ERM框架都強調(diào)對風(fēng)險的評估，但風(fēng)險管理框架建議更加透徹地看待風(fēng)險管理，即從固有風(fēng)險和殘存風(fēng)險的角度來看待風(fēng)險，對風(fēng)險影響的分析則采用簡單算術(shù)平均數(shù)、最差情形下的估計值或者事項分布等技術(shù)來分析（朱榮恩，賀欣，2003）。再如，由于原報告僅提出三個目標(biāo)，因此“信息與溝通”中的信息僅僅指與這三個目標(biāo)相關(guān)的信息。而新的報告包括了與組織的各個階層、各類目標(biāo)相關(guān)的信息，這就對管理層將巨量的信息處理和精煉成可控的信息（actionable information）提出了挑戰(zhàn)。

　　原COSO報告僅提出風(fēng)險識別，但是并沒有區(qū)分風(fēng)險和機會。ERM框架則將風(fēng)險定義為“可能有負(fù)面影響的事項”，并且引入了風(fēng)險偏好、風(fēng)險容忍度等概念，將原有的風(fēng)險評估這一要素，發(fā)展為目標(biāo)設(shè)定、事項識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險反應(yīng)四個要素，使得原有的內(nèi)控五要素發(fā)展為風(fēng)險管理八要素。

　?。ㄋ模┫嚓P(guān)角色和任務(wù)的變化

　　新老COSO報告都將組織的董事會、管理層和內(nèi)部審計和其他職員看成是相關(guān)責(zé)任人。在內(nèi)部控制框架和ERM框架中，董事會都提供管理、指引和核查。雖然董事主要提供監(jiān)督，但是也提供指導(dǎo)以及批準(zhǔn)戰(zhàn)略、一些特殊交易和政策。董事會既是內(nèi)部控制的重要因素，也是企業(yè)風(fēng)險管理重要因素。ERM框架使董事會在企業(yè)風(fēng)險管理方面扮演更加重要的角色——負(fù)總體責(zé)任，并且要求其變得更加警惕。企業(yè)風(fēng)險管理的成功與否在很大程度上依賴于董事會，董事會需要批準(zhǔn)組織的風(fēng)險偏好。以前，當(dāng)公司出現(xiàn)丑聞時，很多人問：“管理層怎么讓這發(fā)生的”？現(xiàn)在，恐怕要問：“董事會怎么讓這發(fā)生的”？（Dana R hermanson，2003）在新報告中，CEO必需識別目標(biāo)和戰(zhàn)略方案，并且將其分類為戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)營目標(biāo)、報告目標(biāo)和遵循性目標(biāo)四類。每一個業(yè)務(wù)單元、分部、子公司的領(lǐng)導(dǎo)也需要識別各自的目標(biāo)，并與企業(yè)的總體目標(biāo)相聯(lián)系（George Matyjewicz et al，2004）。一旦設(shè)定了目標(biāo)，管理層就需要識別風(fēng)險和影響風(fēng)險的事項、評估風(fēng)險并采取控制措施。

　　在ERM框架中，內(nèi)部審計人員在監(jiān)督和評價成果方面承擔(dān)重要任務(wù)。他們必需協(xié)助管理層和董事會監(jiān)督、評價、檢查、報告和改革ERM.對于內(nèi)審人員來說，最大的挑戰(zhàn)是在ERM中扮演何種角色？很多內(nèi)審人員可能被要求提供ERM的教育和訓(xùn)練，甚至“處理企業(yè)風(fēng)險管理過程”。但是，新報告認(rèn)為：內(nèi)審人員并不對建立ERM體系承擔(dān)主要責(zé)任。還有文章提醒內(nèi)審人員不要行使不匹配的職能。（w.R.Kinveg，2003）內(nèi)審人員職責(zé)的另一個變化是從原來對CFO和內(nèi)審委員會負(fù)責(zé)，現(xiàn)在可能要對CFO、內(nèi)審委員會和風(fēng)險主管（risk officer，CFO）負(fù)責(zé)。

　　在ERM框架中，新增加了一個角色——風(fēng)險主管或風(fēng)險經(jīng)理。風(fēng)險主管除了需要和其他管理人員一樣，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)建立起風(fēng)險管理外，還要幫助其他經(jīng)理人報告企業(yè)風(fēng)險信息，并可能是風(fēng)險管理委員會的成員之一。

　　三、以反虛假財務(wù)報告委員會的《企業(yè)風(fēng)險管理——總體框架》來解讀中航油事件

　　中國航油（新加坡）股份有限公司是中國航空油料集團公司的海外控股公司。經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，新加坡公司在取得中國航油集團公司授權(quán)后，自2003年開始做油品套期保值業(yè)務(wù)。在此期間，新加坡公司總裁陳久霖擅自擴大業(yè)務(wù)范圍，從2003開始從事石油衍生品期權(quán)交易，同日本三井銀行、法國興業(yè)銀行、英國巴克萊銀行、新加坡發(fā)展銀行和新加坡麥戈利銀行等在期貨交易場外，簽訂了合同。陳久霖買了“看跌”期權(quán)，賭注每桶38美元，沒想到國際油價一路攀升——2004年10月以后，新加坡公司所持石油衍生品盤位已遠遠超過預(yù)期價格。根據(jù)合同，中航油需向交易對方（銀行和金融機構(gòu)）支付保證金，每桶油價每上漲1美元，中航油新加坡公司要向這些銀行支付5000萬美元的保證金，其結(jié)果導(dǎo)致中航油現(xiàn)金流量枯竭，實際損失和潛在損失總計約5.54億美元。（許俊，2004）

　　事實上，陳久霖這種石油期權(quán)投機交易，其股東方中航油集團公司是明令禁止的。國務(wù)院1998年8月1日《國務(wù)院關(guān)于進一步整頓和規(guī)范期貨市場的通知》、2001年10月11日證監(jiān)會發(fā)布的《國有企業(yè)境外期貨套期保值業(yè)務(wù)管理制度指導(dǎo)意見》都明確規(guī)定了取得境外期貨業(yè)務(wù)許可證的企業(yè)，在境外市場只能進行套期保值，不能進行投機業(yè)務(wù)。1999年6月2日國務(wù)院發(fā)布的《期貨交易管理暫行條例》，也規(guī)定了國有企業(yè)的期貨交易僅限于從事套期保值業(yè)務(wù)（且命令禁止場外交易），并要求期貨交易總量應(yīng)當(dāng)與其同期現(xiàn)貨交易量總量相適應(yīng)。

　　然而，中航油從事以上交易時，一直未向中國航油集團公司報告，而且中國航油集團也沒有發(fā)現(xiàn)。直到保證金支付問題難以解決、經(jīng)營難以為繼的情況下，新加坡公司才向中國航油集團公司緊急報告。即便如此，中航油公司也沒有向集團公司說明實情。而且為了掩飾公司的違法行為，中航油開始向上級公司提供假賬，2004年6月，中航油就已經(jīng)在石油期貨交易上面臨3580萬美元的潛在虧損。但公司仍然一意孤行，繼續(xù)追加了錯誤方向“做空”資金，但在財務(wù)賬面上沒有任何顯示。由于陳久霖在場外進行交易，集團通過正常的財務(wù)報表沒有發(fā)現(xiàn)陳久霖的秘密，新加坡當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)督機構(gòu)也沒有發(fā)現(xiàn)其有違規(guī)現(xiàn)象，因此，才使得中航油事件從一個并不很大的失誤開始，釀成為石破天驚的大案、要案。根據(jù)上述中航油事件，我們對比ERM框架，認(rèn)為有如下幾個方面非常值得關(guān)注：

　　（一）關(guān)注企業(yè)風(fēng)險比關(guān)注企業(yè)細(xì)節(jié)控制更為重要

　　ERM框架最大的變化，就是將企業(yè)內(nèi)部控制更名為企業(yè)風(fēng)險管理，這一變化是有特殊意義的。事實上，包括中航油公司在內(nèi)，幾乎所有的公司都有一大套管理制度。這些制度大到包括對外投資、小到包括差旅費報銷等，應(yīng)有盡有。因此，企業(yè)董事會與管理層認(rèn)為，這些制度的貫徹與執(zhí)行，就是內(nèi)部控制的所有內(nèi)容。其實，企業(yè)的管理資源是有限的、控制也是需要成本的。如果將企業(yè)主要精力放在所有細(xì)小的、或微不足道的控制上，往往會舍本求目，如有些企業(yè)在差旅費報銷的規(guī)定上，長達數(shù)十頁，極其繁瑣，表面上控制得很好，但浪費了許多管理資源，還會忽視企業(yè)重大風(fēng)險。所以，ERM框架要求董事會與管理層將精力主要放在可能產(chǎn)生重大風(fēng)險環(huán)節(jié)上，而不是所有細(xì)小環(huán)節(jié)上，將風(fēng)險管理作為內(nèi)部控制的最主要內(nèi)容，這是一個革命性的變化。事實上，中航油公司曾在2003年被新加坡證券監(jiān)督部門列為最具透明的企業(yè)，說明該企業(yè)確實在細(xì)節(jié)方面的內(nèi)部控制做得非常周到。但是，從事后暴露出的結(jié)果來看，恰恰是在經(jīng)營風(fēng)險管理上出了問題。所以，ERM框架要求董事會將主要精力放在風(fēng)險管理上，而不是所有細(xì)節(jié)的控制上，是非常值得關(guān)注的變化。

　?。ǘ﹫?zhí)行ERM框架比設(shè)計內(nèi)部控制框架更為重要

　　應(yīng)該說，任何一個公司都或多或少存在一定的內(nèi)部控制，否則，公司是無法正常運行的。事實上，中航油公司本身也有一整套內(nèi)部控制制度，為了追求制度的完美，他們還聘請了國際四大會計師事務(wù)所之一的安永會計師事務(wù)所制定了《風(fēng)險管理手冊》，在該手冊中規(guī)定：損失超過500萬美元，必須報告董事會，并立即采取止損措施等。然而，當(dāng)陳久霖在處理期貨頭寸的過程中，這些規(guī)定的流程成為形式，設(shè)定的風(fēng)險管理體系并沒有發(fā)揮任何作用。由此可見，公司在設(shè)計內(nèi)部控制時，是花了相當(dāng)大的精力，而在如何保證實施制度方面，則缺乏應(yīng)有的措施。這一點，ERM框架有明確指示。為了保證所設(shè)計的制度能夠得到執(zhí)行，在ERM框架中的第七與第八個要素中，再一次強調(diào)了通過控制活動的設(shè)置，建立獨立的監(jiān)督部門來保證框架實施的可行性。這二要素包括建立、實施某些程序，保證有效進行風(fēng)險反應(yīng)?？刂苹顒釉谡麄€組織的各個層級和各種活動中都發(fā)生，包括對申請和一般信息技術(shù)的控制、組織控制、經(jīng)營控制、人事控制、定期檢查、設(shè)施和設(shè)備的控制等不同方法。而監(jiān)督則指企業(yè)整個風(fēng)險管理過程均應(yīng)被監(jiān)督，并且在必要時對所發(fā)現(xiàn)的偏離進行必要修正?；蛘咄ㄟ^正在實行的管理活動以及分別評價風(fēng)險管理過程，雙管齊下來監(jiān)督其他要素的有效性。這些內(nèi)容均是監(jiān)督要素的核心。事實上，作為一個現(xiàn)代企業(yè)組織，最為忌諱的是，在開展業(yè)務(wù)過程中出現(xiàn)暗箱操作行為，這往往是發(fā)生舞弊的前奏。因此，將所有業(yè)務(wù)活動分離出授權(quán)、批準(zhǔn)、執(zhí)行、記錄及監(jiān)督，并將這些職能分別授于不同部分執(zhí)行，形成一個相互牽制、相互制約的過程，是內(nèi)部控制的精髓。從中航油事件來看，陳久霖作為一個管理人員，如果其有授權(quán)功能，按照控制活動原則，就不應(yīng)有執(zhí)行的功能。即使其有執(zhí)行功能，按照控制活動原則，他就不應(yīng)有檢查與監(jiān)督功能。

　　但是，在陳久霖越權(quán)從事石油金融衍生產(chǎn)品投機過程中，沒有任何阻攔與障礙，而在事后還能一手摭天、隱瞞真實信息，足見該公司在職能分工方面，特別是控制活動與監(jiān)督這兩個要素存在嚴(yán)重問題。由于存在這些缺陷，所以就很難保證已有設(shè)計好的內(nèi)部控制能夠到執(zhí)行。通常，在比較規(guī)范的海外公司中，為了保證內(nèi)部控制的實施，一般來說，除了財務(wù)上必須既向公司總經(jīng)理匯報，又應(yīng)向董事會匯報外，還有一個不受總經(jīng)理制約的內(nèi)部審計委員會。通過這些機構(gòu)的設(shè)置，以保證董事會不僅有知情權(quán)，還有干預(yù)權(quán)。使得公司的運作是以股東利益最大化為最終目的。所以，從中航油事件中我們得到這樣一個教訓(xùn)，保證ERM框架的實施，比設(shè)計一個內(nèi)部控制更為重要。

　?。ㄈ┳⒁釫RM框架中的新要素：內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定及事件設(shè)別

　　對比傳統(tǒng)的內(nèi)部控制內(nèi)容，新ERM有了四個要素方面的變化。這四個要素的變化，對重新認(rèn)識中航油事件，可能有一定的借鑒意義。

　　1.將控制環(huán)境改變?yōu)閮?nèi)部環(huán)境

　　傳統(tǒng)內(nèi)部控制將第一要素定義為控制環(huán)境，而新ERM框架卻將其改為內(nèi)部環(huán)境，這一要素的變化體現(xiàn)了企業(yè)風(fēng)險管理的范圍更大了，應(yīng)該關(guān)注的環(huán)境視野比過去更廣了。在該新要素中，強調(diào)了內(nèi)部環(huán)境包含了一個組織的氣氛，形成一個組織的人員識別和看待風(fēng)險的基礎(chǔ)。內(nèi)部環(huán)境主要包括：風(fēng)險管理哲學(xué)和風(fēng)險偏好；員工誠實性和道德觀以及企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。內(nèi)部環(huán)境要素確立了企業(yè)的風(fēng)險文化，它既要認(rèn)可預(yù)期發(fā)生的事項，也要認(rèn)可未預(yù)期發(fā)生的事項。這與傳統(tǒng)控制環(huán)境要素中只關(guān)注與控制有關(guān)的事項相比，有了更豐富的內(nèi)涵。從中航油公司的內(nèi)部環(huán)境來看，確實存在非常嚴(yán)重的問題。陳久霖敗走獅城，技術(shù)層面的原因非常簡單。但是深入挖掘，企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境起了很大的作用。作為創(chuàng)業(yè)性的管理層為主導(dǎo)的企業(yè)，經(jīng)常會發(fā)生“挾企業(yè)過去優(yōu)秀業(yè)績，以令股東”的管理氛圍。這樣的企業(yè)文化、對待風(fēng)險控制的態(tài)度，往往以管理層好惡為宗旨。中航油管理層在期貨交易中，根本沒有意識到風(fēng)險，而是相信自己的判斷：油價沖高后必然會落。而在事情完全敗露以后，陳久霖還認(rèn)為：“只要再有一筆錢，就能挺過去，就能翻身?！盋EO如此看待風(fēng)險，其獨斷專行之霸氣，其企業(yè)內(nèi)部環(huán)境之惡劣，可見一斑。而集團公司由于過于看重陳久霖過去為集團公司所做的貢獻，因此，即使知道了陳久霖因場外期貨交易發(fā)生了嚴(yán)重?fù)p失，不僅沒有果斷采取止損措施，減少虧損。反而通過出售部分股權(quán)，進一步融資再次進行投機，使中航油損失達到了天文數(shù)字。所以，極端的風(fēng)險偏好、畸形的風(fēng)險文化和畸形的管理結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了中航油極為惡劣的內(nèi)部環(huán)境。因此，在考慮由創(chuàng)業(yè)性管理層建立起來的公司文化時，我們應(yīng)該專門制定出一套符合中國國情的新企業(yè)文化，不然的話。類似于中航油事件的災(zāi)難還會發(fā)生。這是新的ERM給我們的啟示。

　　2.目標(biāo)設(shè)定及事件識別要素的創(chuàng)新

　　在傳統(tǒng)內(nèi)部控制定義中并沒有這二個要素。但是，COSO報告在調(diào)查許多大公司舞弊案中發(fā)現(xiàn)，許多內(nèi)部控制的失敗，往往是在一開始確立公司目標(biāo)時就已經(jīng)鑄定了。與此同時，公司在經(jīng)營過程中，對什么事件應(yīng)采取什么對策并不清晰，特別是高風(fēng)險事項，也采用一般程序來處理，這也是導(dǎo)致公司內(nèi)部控制失敗的主要成因之一。所以，在新的ERM框架中，特別設(shè)置了這二個新要素。對比中航油事件，我們覺得，確實有獨特的意義。

　　一般來說，公司在認(rèn)識到影響其業(yè)績的潛在事項之前，必須有一定的目標(biāo)。ERM使得管理人員能適當(dāng)?shù)脑O(shè)立目標(biāo)，并且使選擇的目標(biāo)能支持、連接企業(yè)的使命，并與其風(fēng)險偏好相一致。該要素適用于管理層在確立目標(biāo)時考慮風(fēng)險戰(zhàn)略。目標(biāo)設(shè)立形成了一個組織風(fēng)險偏好——從高處展望管理層和董事會將接受多大的風(fēng)險。從中航油的發(fā)展史來看，從1997年起，在經(jīng)歷了兩年虧損和兩年休眠期后，恢復(fù)運營之后的中航油先后進行了兩次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：第一次轉(zhuǎn)型是從一家船務(wù)經(jīng)紀(jì)公司重新定位為以航油采購為主的貿(mào)易公司，第二次轉(zhuǎn)型是從一個純貿(mào)易型企業(yè)發(fā)展到以石油實業(yè)投資、國際石油貿(mào)易和進口航油采購為一體的工貿(mào)結(jié)合型的實體企業(yè)，成為以中國為依托的石油類跨國企業(yè)。2001年，在母公司支持下，中航油以中國航油壟斷采購上的概念成功登陸新加坡資本市場。然而，中航油總裁陳久霖并不滿足于單純的油品現(xiàn)貨貿(mào)易。在其推動下，中航油從上市伊始就開始涉足石油期貨。在取得初步成功之后，中航油公司管理層在沒有向董事會報告并取得批準(zhǔn)的情況下，無視國家法律法規(guī)的禁止，擅自將企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)移位于投機性期貨交易，這種目標(biāo)設(shè)立的隨意性，以及對目標(biāo)風(fēng)險的藐視，最終將企業(yè)陷入驚濤駭浪之中。事實上，中航油集團最初在海外設(shè)立上市公司的初衷是非常明確的，就是為了取得一個價格相對平穩(wěn)的國際油價。但是，這一目標(biāo)最后卻被陳久霖擅自改變?yōu)橥ㄟ^投機性場外交易來博擊利差的主要手段?？梢姡繕?biāo)的隨意更改，導(dǎo)致了中航油最終受到毀滅性的打擊。因此，在風(fēng)險防范方面，目標(biāo)設(shè)立起到非常大的作用。

　　其次，一個組織必須識別影響其目標(biāo)實現(xiàn)的內(nèi)、外部事項，區(qū)分哪些是風(fēng)險、哪些是機會?？赡苡胸?fù)面影響的事項代表了風(fēng)險?？赡苡姓嬗绊懙氖马棿砹四艿窒?fù)面作用的機會，通過事項識別，能引導(dǎo)管理層戰(zhàn)略或者目標(biāo)始終能保持不被偏離。2002年中航油的年報顯示其當(dāng)年的投機交易盈利，2003年下半年，中航油進入石油期權(quán)交易市場，到年底也賺了錢。事實上，這正是事項識別中的機會與風(fēng)險問題。

　　當(dāng)我們看到該事項為公司賺取了大量利潤的同時，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，該事項可能產(chǎn)生的巨大風(fēng)險。從最后結(jié)果來看，中航油最終的巨虧也是因為期貨交易。這里就涉及到企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何正確區(qū)分機會和風(fēng)險問題了。如果陳久霖能認(rèn)清形勢，在賺取巨額利潤時，清醒地意識到可能產(chǎn)生的風(fēng)險，或許中航油的歷史會改寫。因此，利用事項識別技巧（例如事項目錄、流程分析、主要事項指針等）來區(qū)分機會和風(fēng)險，顯得十分重要。這也是新報告中符合時代要求的一個重要要素。

　　四、《企業(yè)風(fēng)險管理——總體框架》對我國企業(yè)的借鑒意義

　　《企業(yè)風(fēng)險管理——總體框架》對我國其他企業(yè)也有很多可供借鑒的地方。如近來發(fā)生的伊利股份、創(chuàng)維數(shù)碼、四川長虹等失敗案例或重大事件，或多或少都與企業(yè)風(fēng)險管理缺失有關(guān)：2004年12月17日，內(nèi)蒙古自治區(qū)檢察院對內(nèi)蒙古伊利實業(yè)股份公司董事長鄭俊懷等5名高管人員的經(jīng)濟問題正式進行立案調(diào)查，其主要原因是鄭俊懷等人在2000年和2001年間未經(jīng)董事會同意，先后挪用1590萬元和1400萬元，分別給了呼和浩特華世商貿(mào)有限公司和啟元有限責(zé)任公司用于經(jīng)營。事后得知：華世商貿(mào)公司是伊利公司的第五大股東，它是由鄭俊懷、楊桂琴等人以親屬名義注冊的私人企業(yè)；而啟元公司企業(yè)法人就是董事長鄭俊懷。無獨有偶，2004年1 1月30日，創(chuàng)維數(shù)碼董事局主席黃宏生，無視公司外部股東利益，繞開現(xiàn)有的董事會，私自將上市公司款項打人自己創(chuàng)辦的企業(yè)，因此涉嫌盜取公司資金4800多萬元，被香港廉政公署拘捕。而老牌上市公司四川長虹則折戟國際市場——因其合作伙伴美國APEx家電進口公司拖欠4.6億美元巨款而遭受巨大壞賬損失，也使得輿論評價四川長虹風(fēng)光不再。在該案例中，雖然APEX公司是長虹在美國最大的合作伙伴，但是在確定信用政策時，長虹考慮壞賬風(fēng)險的策略是令人難以理解的。因為，長虹是在A：PEX公司拖欠國內(nèi)多家公司的巨額欠款情況下，還與其簽訂了巨額賒銷合同，如果長虹有合理的內(nèi)部控制制度，這些情況或許不會發(fā)生。

　　上述案例的發(fā)生，或是董事會功能缺失、或是有內(nèi)部控制制度但在實際業(yè)務(wù)中沒有得到應(yīng)有執(zhí)行、或是根本就沒有制度。因此，認(rèn)真學(xué)習(xí)ERM框架中的所有內(nèi)容，并將其與企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)緊密結(jié)合起來，我們認(rèn)為對我國企業(yè)內(nèi)部控制制度的重新調(diào)整，有一定借鑒意義，也為我們在當(dāng)前環(huán)境下如何建立起一套適合中國國情的內(nèi)部控制措施，提供了一個新的理論基礎(chǔ)。例如，新框架要求，以后再發(fā)生類似高級管理人員舞弊問題時，不是問總經(jīng)理在哪兒？而是要問董事會在哪兒？因此，發(fā)揮董事會在內(nèi)部控制方面的作用是新框架中的一個重要內(nèi)容。另外，企業(yè)風(fēng)險管理要求高級管理人員將企業(yè)風(fēng)險、而不是所有細(xì)節(jié)作為控制的主要對象，是新框架中又一主要變化。因此，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注COSO報告中有關(guān)ERM的新發(fā)展，這對我們建立一個科學(xué)的企業(yè)現(xiàn)代制度是大有裨益的。

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