為確保協(xié)議供貨招標(biāo)公開公平公正，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)協(xié)議供貨采購高質(zhì)低價(jià)，省級機(jī)關(guān)政府采購中心協(xié)議供貨招標(biāo)采取“五化”措施，取得了良好效果。

　　一是招標(biāo)方案論證公開化。根據(jù)協(xié)議供貨產(chǎn)品種類多、受眾廣的特點(diǎn)，分別組織生產(chǎn)商、代理商及省級預(yù)算單位代表對協(xié)議供貨招標(biāo)各環(huán)節(jié)征求意見和建議，進(jìn)一步完善協(xié)議供貨產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)和對技術(shù)性能的招標(biāo)要求，確保招標(biāo)方案更符合預(yù)算部門采購需求和市場實(shí)際情況。

　　二是評審標(biāo)準(zhǔn)精細(xì)化。2010年協(xié)議供貨產(chǎn)品所屬35個(gè)大類品目按關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)劃分為898個(gè)評審細(xì)類，是上年評審細(xì)類數(shù)目的3倍。雖然招標(biāo)組織、評審環(huán)節(jié)工作量劇增，但因采取更加細(xì)化的評審標(biāo)準(zhǔn)，有利于品牌間橫向比較，使價(jià)格優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢均可得到充分發(fā)揮，以便兼顧同類產(chǎn)品的高中低不同檔次，更好地滿足省級預(yù)算部門的多樣化需求和實(shí)際采購操作。對公務(wù)用車協(xié)議供貨廠商的招標(biāo)，要求生產(chǎn)制造廠商或最高級別銷售公司直接投標(biāo)，評審確定協(xié)議供貨品牌及型號的范圍，而不接受任何代理經(jīng)銷商投標(biāo)，確保得到最優(yōu)惠的首次報(bào)價(jià)和最周到的售后服務(wù)保障。

　　三是招標(biāo)監(jiān)管電子化。評審專家與投標(biāo)供應(yīng)商之間通過語音系統(tǒng)進(jìn)行交流，且聲音經(jīng)過變聲處理，相互無法辨認(rèn)。為每位專家提供獨(dú)立評標(biāo)室，使評審意見互不影響。在中央控制室可通過監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督各個(gè)開標(biāo)室、評標(biāo)室的情況，并實(shí)時(shí)錄音錄像。影像資料保存長達(dá)90天，為加強(qiáng)監(jiān)管提供了可靠的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)保障。

　　四是供貨信息更新網(wǎng)絡(luò)化。協(xié)議供貨期內(nèi)中標(biāo)供應(yīng)商必須在協(xié)議供貨網(wǎng)上定期維護(hù)更新協(xié)議供貨產(chǎn)品信息庫，根據(jù)市場情況及時(shí)調(diào)整協(xié)議供貨產(chǎn)品價(jià)格，并將產(chǎn)品促銷活動進(jìn)行公布。否則，中標(biāo)人的協(xié)議供貨資格將被暫停，甚至被取消。供貨信息的網(wǎng)絡(luò)化更新機(jī)制促使供貨商主動、及時(shí)更新產(chǎn)品供應(yīng)價(jià)格，確保市場價(jià)格波動情況下協(xié)議供貨價(jià)格可同步調(diào)整。

　　五是市場導(dǎo)向政策執(zhí)行制度化。對國家最新一期節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品政府采購清單上的品牌、型號，以及國家自主汽車品牌或者具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車型，制訂相應(yīng)評分細(xì)則，評標(biāo)時(shí)給予相應(yīng)加分。特別是對計(jì)算機(jī)、顯示器等6類國家強(qiáng)制采購的節(jié)能產(chǎn)品，要求必須出具節(jié)能證書編號，嚴(yán)格限制清單外品牌和型號參與投標(biāo)