東方網(wǎng)12月29日消息：上海市發(fā)展改革委、上海市建設交通委有關負責人昨日在回答記者提問時表示，2009年1月1日起，上海各有關部門將堅決按照國家統(tǒng)一部署，認真實施國家改革方案，取消公路養(yǎng)路費、航道護養(yǎng)費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費等六費。同時，上海市現(xiàn)行征收的貸款道路建設車輛通行費仍將保留，客運出租車運價也暫不作調整。
的哥要減“份子錢”
對于此次成品油價格和稅費改革，有關負責人表示，由于此次油價調整事實上沒有增加各行各業(yè)和消費者新的負擔，明年養(yǎng)路費等六費取消后，市民用車成本還會進一步降低。
成品油價格和稅費改革后，客運出租車行業(yè)特別是出租車駕駛員收入有何影響？對此，有關負責人表示，實施改革后，上海將按照國家有關規(guī)定，合理調整客運出租車企業(yè)、駕駛員收入和財政補貼的關系。
有關負責人表示，養(yǎng)路費取消后，有關部門已明確要求出租車企業(yè)相應核減駕駛員的營業(yè)收入指標，以直接減輕駕駛員的負擔。
考慮到改革后，油價雖然有所下降，但仍略高于現(xiàn)行出租車運價對應的油價水平，有關負責人表示，經綜合考慮各方面情況，本市客運出租車運價此次暫不作調整，但將繼續(xù)保留對駕駛員的部分臨時油價補貼。
“以后將綜合考慮油價變動的實際情況，實施出租車油價運價聯(lián)動機制，在運價未調整以前，繼續(xù)由政府和企業(yè)給予油價補貼，確保駕駛員收入不受影響。”有關負責人說。
該負責人表示，液化氣出租車參照上述政策執(zhí)行。
二級公路收費已全部取消
對市民關心的養(yǎng)路費等六費取消后，上海是否相應取消政府還貸二級公路收費問題，有關負責人表示，由于本市在2000年就已全部取消了郊區(qū)二級公路收費項目，因此此次不存在取消政府還貸二級公路的收費問題。
對六費取消后，上海是否繼續(xù)征收貸款道路建設車輛通行費問題，有關負責人表示，本市現(xiàn)行征收的貸款道路建設車輛通行費（簡稱貸款道路通行費），并不在此次全國統(tǒng)一取消的六費之中。“本市這項收費是依據(jù)國家有關規(guī)定設立的，主要用于償還新建和改建越江隧道、橋梁、高架道路，以及高等級公路的貸款。綜合考慮本市建設財力等各方面因素，目前仍將繼續(xù)保留這項收費”。
有關負責人還表示，本市自1993年起征收貸款道路通行費，在收費方式上主要分為兩個階段：第一階段（1993年至2000年），分別在進出上海的道口以及南浦、楊浦、徐浦大橋和延安路隧道等越江橋隧設施上設卡收費；第二階段（2000年至今），取消了黃浦江越江橋隧等設卡收費，對本市車輛統(tǒng)一由市、區(qū)縣兩級征稽部門負責征收，對外省市車輛在進出上海的道口征收。
“有關部門要繼續(xù)完善政策，并認真做好收費的公示工作，提高透明度，接受社會監(jiān)督。”該負責人表示。
