我國(guó)加入世貿(mào)組織后，汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅一降再降，從而刺激了我省汽車(chē)的進(jìn)口。據(jù)石家莊海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年1至11月，全省汽車(chē)進(jìn)口1658輛，同比增長(zhǎng)2.1倍，進(jìn)口額2481萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)1倍，月平均進(jìn)口量已達(dá)到150輛，而加入世貿(mào)組織當(dāng)年的2001年，我省汽車(chē)年進(jìn)口總量只有81輛。
我省進(jìn)口汽車(chē)以1.5至2.5L的越野車(chē)和小轎車(chē)為主，占總進(jìn)口量的九成。由于2006年4月1日起國(guó)家實(shí)施新的消費(fèi)稅政策，提高了大排量進(jìn)口汽車(chē)的消費(fèi)稅，再加上國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，進(jìn)口經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)已成為我省汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的主要選擇。主要進(jìn)口車(chē)型的平均進(jìn)口價(jià)格均有不同程度的降幅，下降幅度均超過(guò)5%.越野車(chē)平均進(jìn)口單價(jià)為1.6萬(wàn)美元，同比下降5.1%，小轎車(chē)平均進(jìn)口價(jià)1.58萬(wàn)美元，同比下降6.4%.進(jìn)口汽車(chē)主要來(lái)自日本，日本汽車(chē)占全省汽車(chē)進(jìn)口量的90.5%。
