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經(jīng)濟師考試 16.在海上貨物運輸保險中，存在委付現(xiàn)象的前提是發(fā)生（ ）。
A.實際全損 B.推定全損
C.共同海損 D.單獨海損
答案：B
解析：委付是指，在構(gòu)成推定全損的情況下，如被保險人要求按照全損給予賠償，則必須向保險公司聲明愿意將保險貨物的一切權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險人，而要求保險人按貨物全損給予賠償?shù)囊环N特殊的索賠方式。
17.我國海上貨物運輸保險條款規(guī)定，如運輸發(fā)生無法控制的繞道，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人并加繳保費的情況下，保險人可繼續(xù)承擔保險責任。這屬于（ ）條款。
A.倉至倉 B.中途轉(zhuǎn)運
C.運輸契約終止 D.擴展責任
答案：D
解析：教材在介紹海上貨物運輸保險的保險期限時，著重講了三個條款：倉至倉條款、擴展責任條款和航程中止條款。正常運輸情況下，保險責任期限采用倉至倉條款。
18.下列選項中，可以成為建筑工程保險標的的是（ ）。
A.存放在建筑工地外的建筑材料 B.建筑工地外的道路橋梁
C.建筑工地內(nèi)的建筑物主體 D.運輸中的建筑材料
答案：C
解析：建筑工程保險標的包括物質(zhì)損失、特種風險賠償、第三者責任。其中，物質(zhì)損失包括：建筑工程、工程所有人提供的物料和項目、安裝工程項目、建筑用機器、裝置及設(shè)備、工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物、場地清理費、所有人或承包人在工地上的其他財產(chǎn)。
19.在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保（ ）條款。
A.互不追償責任 B.相互責任
C.并列責任 D.交叉責任
答案：D
解析：在建筑工程險的第三者責任險中，若一項工程中有兩個以上被保險人，為避免被保險人之間相互追究責任，可以加保交叉責任條款。
交叉責任條款的基本內(nèi)容是：各個被保險人之間發(fā)生的相互責任事故造成的損失，均可由保險人負責賠償，無須根據(jù)各自的責任進行相互追償。
20. 對建筑用機器、裝置及設(shè)備的保險金額按（ ）確定。
A.出廠價格 B.重置價格
C.實際價值 D.協(xié)商價格
答案：B；
解析：教材對建工險物質(zhì)損失項下保險金額的介紹分了7項，其中，建筑用機器、裝置及設(shè)備的保險金額按重置價格確定，見P122。
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