2016初級經(jīng)濟(jì)師商業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)教材重點(diǎn)：不合理運(yùn)輸?shù)男问?/h1>

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來源: 正保會計(jì)網(wǎng)校整理 編輯： 2016/01/04 11:55:58　字體：大 小

2016年初級經(jīng)濟(jì)師考試時(shí)間為11月5日，各們初級經(jīng)濟(jì)師考生應(yīng)提前備考，網(wǎng)校小編根據(jù)往年的考試情況整理了2016初級經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)教材重點(diǎn)，希望對您備考經(jīng)濟(jì)師有幫助！

不合理運(yùn)輸?shù)男问?

商品不合理運(yùn)輸是指在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的運(yùn)輸水平而未達(dá)到，從而造成了運(yùn)力浪費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)間增加、運(yùn)費(fèi)超支等問題的運(yùn)輸形式。

不合理運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸形式主要有：

（1）空駛運(yùn)輸。是不合理運(yùn)輸最嚴(yán)重的形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中，有時(shí)候必須調(diào)運(yùn)空車，從管理上不能將其看成不合理運(yùn)輸。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)、貨源計(jì)劃不周，不采用運(yùn)輸社會化而形成的空駛，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。

（2）對流運(yùn)輸。也稱“相向運(yùn)輸”“交錯(cuò)運(yùn)輸”，指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術(shù)及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上做相對方向的運(yùn)送，而與對方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯(cuò)的運(yùn)輸稱對流運(yùn)輸。

（3）遷回運(yùn)輸。是舍近取遠(yuǎn)的一種運(yùn)輸?？梢赃x擇短距離進(jìn)行運(yùn)輸而未選擇，卻選擇路程較長路線進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N不合理形式。遷回運(yùn)輸有一定復(fù)雜性，不能筒單處之，只有當(dāng)計(jì)劃不周、地理不熟、組織不當(dāng)而發(fā)生的遷回，才屬于不合理運(yùn)輸，如果最短距離有交通狙塞、道路情況不好或有對噪聲、排氣等特殊限制而不能使用時(shí)發(fā)生的遷回，不能稱不合理運(yùn)輸。

（4）重復(fù)運(yùn)輸。本來可以直接將貨物運(yùn)到目的地，但是在未達(dá)目的地之處，或目的地之外的其他場所將貨卸下，再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地，這是重復(fù)運(yùn)輸?shù)囊环N形式。另一種形式是同品種貨物在同一地點(diǎn)一面運(yùn)進(jìn)，同時(shí)又向外運(yùn)出。

（5）倒流運(yùn)輸。是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象。其不合理程度要甚于對流運(yùn)輸，其原因在于，往返兩程的運(yùn)輸都是不必要的，形成了雙程浪費(fèi)。倒流運(yùn)輸也可以看成是隱蔽對流的一種特殊形式。

（6）過遠(yuǎn)運(yùn)輸。是指調(diào)運(yùn)物資舍近求遠(yuǎn)，近處有資源不調(diào)而從遠(yuǎn)處調(diào)，這就造成可采取近程運(yùn)輸而未采取，拉長了貨物運(yùn)距的浪費(fèi)現(xiàn)象。過遠(yuǎn)運(yùn)輸占用運(yùn)力時(shí)間長，易出現(xiàn)貨損，增加了費(fèi)用支出。

（7）運(yùn)力選擇不當(dāng)。未選擇各種運(yùn)輸工具優(yōu)勢而不正確地利用運(yùn)輸工具造成的不合理現(xiàn)象，常見有以下若干形式：①棄水走陸。在同時(shí)可以利用水運(yùn)及陸運(yùn)時(shí)，不利用成本較低的水運(yùn)或水陸聯(lián)運(yùn)，而選擇成本較高的鐵路運(yùn)輸或汽車運(yùn)輸，使水運(yùn)優(yōu)勢不能發(fā)揮。②鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸。不是鐵路及大型船舶的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行里程卻利用這些運(yùn)力進(jìn)行運(yùn)輸?shù)牟缓侠碜龇?。③運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)。不根據(jù)承運(yùn)貨物數(shù)量及重量選擇，而盲目決定運(yùn)輸工具，造成過分超載、損壞車輛及貨物不滿載、浪費(fèi)運(yùn)力的現(xiàn)象。尤其是“大馬拉小車”現(xiàn)象發(fā)生較多。

（8）托運(yùn)方式選擇不當(dāng)。本應(yīng)選擇整車未選擇，反而采取零擔(dān)托運(yùn)，應(yīng)當(dāng)直達(dá)而選擇了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸而選擇了直達(dá)運(yùn)輸?shù)榷紝儆谶@一類型的不合理運(yùn)輸。

（9）無效運(yùn)輸。凡裝運(yùn)的物資中有無使用價(jià)值的雜質(zhì)（如煤炭中的奸石、原油中的水分、礦石中的泥土和沙石）含量過多或含量超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸。

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